ТовариСЧ

Кстати, Васильна, у меня есть рассказик маленький, где ясно видно, как молодые старпомы привлекаются к медицинским подвигам )) Сейчас выложу )

Нет, Валюша, не кончал я ничего медицинского )) Однако в случае отсутствия на борту в море доктора, его роль играет старпом. Хочет он этого или не хочет. А когда человек на грани жизни и смерти, и весь экипаж смотрит на старпома и ждет от него чудес… Этих чудес, читая медицинскую литературу, которая обычно есть на судне, в лазарете, старпом и набирается каким-то чудом из этой литературы, на интуиции разгребая для этого медицинскую терминологию(не к ночи будь помянута!)

Мой первый опыт был когда я только что стал старпомом. Молодой, зеленый, а мой первый рейс в этой должности был сразу через Тихий океан — в Сан Франциско, без доктора на борту. Вот, тогда и случилось, что моторист заболел и впал в бессознательное состоянии, и по совету умной книжки я сделал ему укол антибиотика. Дали радиограмму что сделано. Земля одобрила решение. А потом началось… Оказалось, что у человека аллергия на это лекарство и начался отёк Квинке…

И началось… На берегу был создан консилиум, который говорил, что делать. Сначала я научился делать внутривенные, ставить капельницы и прочее и прочее… Когда прошли середину океана, пропала связь с российскими станциями(это были 1980-е, о спутниках тогда знали только то, что они летают и пикают зачем-то)

Пришлось связываться со станцией в Сан Франциско. Пришлось бегать на верх (4этажа), слушать рекомендацию на английском и снова — вниз, чтобы исполнять что сказали. Вот, так и бегал, потому что прямой разговор вести с американцем о медицине никто не мог в то время. Меня выручило то, что я после училища читал очень много книжек разного толка и свойства на английском языке. В-основном жесткую бульварщину, так как в ней самый богатый на мед.информацию язык))) К медицине очень хорошо подходит ))

Вытянул я того больного, хотя на берегу очень в этом сомневались., как мне говорили потом. В SF доктор, с которым я общался, встретил на причале ) Хорошо посидели, ничего не могу сказать)) А потом мне «везло» так не один раз))

Так что, было где и было на ком учиться ))) Благо медикаменты и инструменты на судах были всегда )) 

Это не смелость, Васильна )) Это вынужденная наглость — никого не волнует, что ты не медик, все ждут спасения человека и попробуй не сделать — за борт выбросят! Шучу, но в этой шутке...

)))))

Валюшка, эту замечательную историю мне рассказал "«за чайком» знакомый контр-адмирал, который был участником тех учений, будучи еще капитаном первого ранга. Совершенно реальная история во всех мелочах! Мне оставалось только  записать и художественно подать её )))  А корабль этот героический! Он практически навел порядок с пиратством, потому как после него другие стали то же  самое делать - после поимки пиратов «отпускать» их, потому что суды выносили  смешные приговоры. А во все времена пиратов вздергивали на реях! 

Васильна, этот «жидкий ключ» любые двери открывает и закрывает на Руси во все времена ))) 

Спасибо, Васильна!

Да, Васильна, нам не дано знать, в чем для нас состоит промысел Божий ) Все произошедшее и подтверждает то, что их путь вместе не был «запланирован», раз с первого намека и разошлись их пути) 

Да, конечно, обоих жаль, но не очень сильно — оба оказались не готовыми биться за свою любовь, потому что она была бурная, но… первая во всех отношениях и не готовая к развитию в настоящую, которая на всю жизнь.  

Да, Валюшка! Я тоже так думаю — они оба повели себя так, что стало видно — это была бурная, первая, но без будущего любовь, ведь каждый из них сделал то же самое — с первого слова поверил в то, что любимый просто сдался, как будто ждал этого.  И оба даже не попытались что-то сделать или хотя бы узнать.  Потому и переживали потом, что понимали эту свою ошибку всю свою жизнь. А поняв, что оба сделали одно и то же, успокоились наконец)  

Да, это так, но я знаю семью, где отец ответил сыну, что если он хочет самостоятельности — он должен уйти и жить самостоятельно. Что сын и сделал, отказавшись от требования отца. В итоге семьи не стало.  Так что, отцы бывают разные... 

Валюшка, я еще одну детальку должен сказать… Я ее намеренно убрал из текста, потому что некоторые читатели не совсем адекватно реагировали на это.

Дело в том, что на таком приготовление кабана я присутствовал на Островах Фиджи, на «черном пляже», где песок в отличие от золотистого везде, был серо-черный. Это был особый пляж, ритуальный. После церемонии приготовления и съедания вкуснейшего мяса, когда мужчины и женщины пели разные песни, мы сели на катер и пошли на нем к месту стоянки нашего судна -«Федора Шаляпина».

И вот, когда мы ступили на причал, сопровождавший нас француз — менеджер из управления портом, тихо рассказал сказал мне, что вся процедура — точная копия той, которая происходила ранее при приготовления и поедания человека. Обычно это был захваченный пленный из чужого племени. Сам каннибализм с некоторых пор запрещен на островах, но… факты случаются, о чем говорится документ, с которым ознакамливаются все пассажиры — никогда не отходить от группы в поселке и ни под каким предлогом не заходить в джунгли.   

Классные стихи, Валюшка! Трогают.

Так и есть, Васильна. Вроде бы 21 век, а профессия такая же точно опасная, как и 1000 лет назад. Стихия только смеется над тем, что пароходы становятся все крепче и больше, в тонут все так же.

Спасибо, Валюшка, но герой — не я, а Геннадий, в то время молодой(около 24) электромеханик ДВ пароходства, которого мы везли пассажиром из Таиланда домой на том судне, где я работал. Мы с ним как-то скорешились и он мне все это рассказывал с максимальными подробностями, под тропическое вино(сухое белое, болгарское )) Жалко, что в то время  я еще не писал, но когда писал рассказ в 2009 году - вспоминал всё с мелочами))    Потом, во Владивостоке, после разборок в КГБ он отдохнул и снова пошел в моря. Благодаря заверенным нашим посольством тайским документам, где даны запротоколированные показания туземцев той деревни, ему вынуждены были поверить и дать спокойно жить. Мы с ним недолго поддерживали знакомство, а потом потерялись. Связи такой, как сейчас не было тогда.

Классные подвиги, Васильна!!! Никого не предала, никого не подставила ) 

Ужас какой...

 Меня многие спрашивают — это фантастика или реальная жизнь? Я всегда отвечаю — это зависит от тебя — как видишь, так оно и есть! 

Валюшка, привет! Спасибо тебе за плов! Получился просто великолепно! Делал в чугунном воке, на краснодарском рисе. Теперь плов у меня всегда будет Дикий!  

Валюш, вчера написал, но все исчезло. Повторюсь. Встреча прошла очень хорошо. Собралось 22 человека. Некоторые с женами были. Поехали на Морское кладбище, посетили наших товарищей, которые уже там навсегда. 

Двое наших однокашников- штурманами, да еще мой одноклассник — механиком погибли вместе с судном «Тикси». У одноклассника перед рейсом сын родился и он не хотел в море уходить, но мать заставила и он ушел не прощаясь. Мать сошла с ума в день похорон...   Комплекс в память погибшего в 1974 году со всем экипажем судна — теплохода «Тикси» расположился рядом с памятником членов экипажа крейсера «Варяг». У меня отец за год до этого списался с судна этого - ходил на нем. Сразу с судном ушли на дно 31 человек, 14 остались живы, в спасательных жилетах, но… шанс у них отняли акулы.  Отец на этом судне возил во время кубинского кризиса на Кубу наши ракеты с солдатами. Личный подарок от Фиделя привез — знамя кубинской революции с подписью Фиделя и красивый ящичек гаванских сигар с дарственной надписью. 

Я тогда тоже участвовал в поисках людей на пути из Вьетнама. Нашли (японцы) 14 тел без рук и ног. Их и похоронили 19 марта 1974 года на морском кладбище Владивостока...  С того дня мы, однокашники и встречаемся каждый год. Только два года не встречались из-за ковида. Соскучились)

Мы не просто так встречаемся, помогаем друг другу чем можем, вот уже 50 лет. На встречи прилетают ребята откуда угодно — по стране разъехались некоторые . Встречались до 35-37 человек.  Сейчас поменьше, да и причина понятна — уже 36 человек из курса ушли, практически половина выпустившихся из училища. Кто в море погиб, кто по болезни. На такие встречи приходят и наши дети. Большинство сыновей — тоже моряки. Сын мой бывал еще курсантом, а потом и капитаном. После таких встреч на душе такой покой устанавливается!